El crecimiento estuvo impulsado principalmente por los vuelos dentro de la región. El tráfico doméstico aumentó un 1,9% y las conexiones internacionales entre países latinoamericanos avanzaron un 3,1%, mientras que los viajes hacia destinos fuera de América Latina y el Caribe disminuyeron un 1,9%. La ocupación promedio de las aeronaves alcanzó el 84,4%.
Brasil, Panamá y México encabezaron los aumentos en cantidad de pasajeros. Brasil incorporó 324.000 viajeros respecto de agosto de 2025, con una suba del 2,9%, mientras que Panamá sumó 294.000 (+15,9%) y México otros 172.000 (+1,7%). En contraste, además de Argentina, se registraron retrocesos en Jamaica (-15%), Bolivia (-5,3%) y Chile (-2,1%).
En el acumulado de los primeros ocho meses del año, las aerolíneas transportaron 324 millones de pasajeros en América Latina y el Caribe, lo que representa un incremento del 1,8% frente al mismo período de 2025.
La carga aérea internacional creció un 8,5% y Argentina lideró el aumento porcentual
A diferencia del movimiento de pasajeros, el transporte internacional de mercaderías por vía aérea mostró una expansión más pronunciada. Durante agosto se movilizaron 346.079 toneladas, unas 26.990 más que un año atrás, con un crecimiento del 8,5%, el mayor registrado en lo que va de 2026.
Brasil lideró el aumento en términos absolutos, con 8.697 toneladas adicionales y un volumen total de 82.649 toneladas. Le siguieron Colombia, con 7.448 toneladas más, y México, con un incremento de 5.354 toneladas.
Argentina registró el mayor crecimiento porcentual de carga aérea internacional entre los mercados analizados, con una suba del 17% interanual. También se observaron incrementos en Panamá (+7,5%), El Salvador (+6,6%), Chile (+3,3%), Perú (+1,3%) y Ecuador (+0,3%).
