Energia y Transporte

Según datos de Aaeta, las líneas de colectivos del AMBA aún no han logrado recuperar los niveles de pasajeros que tenían antes de la pandemia

Atono con el descenso de la capacidad instalada industrial, el cierre de comercios y la caída del consumo, la cantidad de pasajeros movilizada en los colectivos y trenes del AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) bajó en 2025 entre un 6% y 8,3%. La tendencia negativa se profundizó en el primer mes de 2026 con nuevas caídas interanuales del 9% en los usuarios de las líneas de ómnibus y del 13,4% por el lado de los servicios ferroviarios.

En la última década, la demanda de pasajeros en los colectivos que prestan servicios en la región metropolitana acumuló una caída del 27%, al pasar de 3.554 millones de usuarios en 2015 a 2.594 millones el año pasado.

La empresa se vendería en un solo bloque y el 90% quedaría para el grupo de control, sin salida a La Bolsa. Puntos sin definir y el sacudón en las facturas.

El gobierno de Javier Milei acelera el proceso de privatización de AySA con posibles cambios en el esquema de venta y en la política tarifaria. Mientras redefine la licitación para desprenderse del 90% del capital, la administración libertaria también prepara un nuevo mecanismo de aumentos mensuales que buscará recomponer ingresos y mejorar el atractivo de la empresa para inversores.

Entre las modificaciones con vistas a la privatización de la empresa Agua y Saneamientos Argentina (AySA), se evalúa dejar de lado el esquema inicial de venta de la compañía en dos tramos para avanzar con una única subasta directa del 90% del paquete accionario.